pilot writer

이제는 배수진을 치고 내 모든 삶을 단 하나의 과녁으로 초점을 맞출 때가 왔다. 항공기 조종사. 올해안에 반드시 끝낸다. 내가 하는 모든 일 가운데에서 내 삶의 생존과 필요를 제외한 모든 것은 정리를 해야한다. 그리고 그것은 희생을 필요로 한다. 회사는 내 삶의 생존이기 때문에 꿈을 쫓는 것에 우선한다. 그래서 퇴사는 현실적으로 할 수 없는 상황이기에 현재 회사를 계속 다니고 대신에 모든 에너지를 조종사 준비에 포커싱을 해야 한다. 희생해야할 것 : 커리어(이직), 대학원(휴학), 취미활동(악기, 독서), 사회생활 (사람 만나기) 집중해야 할 것 : 조종사 준비 1. 300시간 : 대부분의 항공사가 300시간을 요구한다. 나는 아직 250시간이기 때문에, 최대한 빨리 300시간을 맞춘다. 2. 필기준비 ..

제목: How to have the life I want/need (내가 원하는/필요한 삶을 사는 방법) 부제: 목표를 달성하는 방법 : 자문(自問), 선택, 희생 미사여구 제외 거두절미로 체크리스트 형식으로 적어보려한다. 1. 자기 스스로에게 질문하기. 자기가 될 수 있는것, 하고 싶은 것 여러가지가 있을 수 있겠지만, 목표로 하는 오직 한가지를 위해서 대부분의 것들의 희생이 필요하다. 모든 것을 얻을 수 없기 때문이다. 혹여나 많은 사람들은 자기가 무엇을 원하고 하고 싶은지 모르는 경우가 있다. 그럴 경우에도 그 중에서라도 한가지를 정해서 그것을 성취할 수 있도록 노력하는 편이 지금 현 상태 그대로 머무르는 것보다 훨씬 더 바람직하다. 2. 그렇다면 한가지 목표를 위해서 다른 것들을 희생한다는 것은 ..

팩트위주와 느낀점 위주로 간단히 적어보려 한다. 장소: 항공대학교 인원: 350~400명 예상 시간: 10:30~11:20 나는 이번전형을 치루면서 준비정도가 50%정도 였다고 생각이 든다. 물론 교관 그라운드 과정을 하고 있고, 회사 스케줄도 최근 여유가 있는 편이라서 범위는 전반적으로 다 훑어본것 같은데 여전히 공부의 절대적인 양과 질적인면에서 부족함이 있는 건 사실이다. 이번전형은 주로 1) 비행정보 및 관제절차 문제집 (AIM) 2) 기출 3) FOM 4) 조종사 표준교재 (부분적) 5) 그 외 항공 개인 정리자료 6) 파랭이 (공중항법 참고) 요정도로만 회독형식으로 공부를 했다. AIM과 FOM 회독을 4번정도 했고, 나머지도 회독식으로 공부를 했다. 문제는 기출공부 한 것 정도르는 정말 기본정..

2024년 1/4분기 계획이다. 1/4분기라고 하면 1~3월까지의 3개월 기간을 말한다. 이 기간이 중요하다 1. 교관 과정 마무리 - 그라운드가 2월말정도에 마무리가 되고, 3월부터는 비행을 마무리해서 3월까지 교관과정을 마무리하는 것을 목표로 하자 - 300 시간 확보 2.항공사 공채 준비 체계 정리 - 항공사 공채들이 나오기 시작한다. 언제든지 쓰면 되듯이 이력서, 자소서, 필기 공부자료 등을 체계적으로 정리해놓고 그 즉시 지원과 준비가 가능하도록 체계를 만들어 놓자 3. 자금 및 복지 최대화 - 현재 회사에 있는 동안 내가 모을 수 있는 자금과 복지를 최대한으로 확보하자. 출장, 교육, 워라벨 등등을 활용하여 내게 필요한 물품들을 모아두는 것이 필요하다 4. 현금 파이프라인 (부업) 제반 - 부업..

퇴사도 입사만큼 중요한 절차이다. 모든 관계가 그렇듯이 시작만큼 끝맺음도 중요하다. 특히 퇴사는 입사랑은 다른 분위기이므로 더욱 더 신중한 태도를 가져야만 한다. 1. 진짜 퇴사 이유는 가급적 조심해라 퇴사가 반드시 확고해졌을 때 퇴사의사를 전달해야한다. 사람이란 질투하기 마련이다. 진짜 퇴사 이유를 얘기했을 때 별다른 이슈가 없을 것 같다면, 솔직하게 얘기하는 것은 가장 좋은 방법이다. 하지만 그렇지 않은 경우 두루 뭉술하게 "나" 위주로 퇴사 이유를 가볍게 얘기하고, 이직할 회사명은 언급하지 않는 것이 좋다. 2. 회사에 대한 불평불만하지 말자 - 좋은 기억과 추억을 가지고 쿨하게 떠나야 한다. 회사에 대해 나쁜말해서 내게 득될 것은 아무것도 없다 3. 부서원들을 챙기자 - 인수인계 확실히 (업무히스..

빚 청산 현재 내가 갚아야 하는 대출금에는 타임빌딩, 제트교육비, 대학원 학자금대출이 있다. 금리가 낮은 대출들이고 목돈이 없어서 일단 받아놓은 것들이다. 계산을 해보니 올 상반기안에는 빚을 다 갚을 수 있을 것 같다. 투자도 일단 상반기까지는 투자공부를 해 놓고 있다가 모든 빚 청산이 된 후에 본격적으로 시작을 하자 투자 시작 본격적인 시작은 대출금을 다 갚고 하자. 상반기 안에는 가능할 것이라 보고, 일단 미국 주식 (우량주, 성장주, 배당주) 위주로 공부를 하자. 부동산 투자는 빚 청산 이후부터 투자에 가용한 목돈을 만들어야 함으로 일단은 금융 공부가 우선이다 경량항공기 자격증 취득 1월 10일에 경량항공기 자격증 취득 시험 예정 비행교관 자격증 취득 1월과 2월은 그라운드 위주이고 경량항공기 자격..

소득은 크게 3가지로 나눌 수 있다. 1. 근로 소득 2. 파이프 소득 3. 자본 소득 정규직장에서 오는 통상 9 to 6에서 오는 1. 근로소득과 정규직장 외 부업에서 생기는 2. 파이프 소득 (aka. 부업) 3. 그리고 자본소득이 있다. 가장 궁극적인 목표는 3> 1+2 가 되는 것이다. 1과 2는 내가 일하는 만큼 들어오는 것이다. 노동력의 투입이 적고 향후 자산 가치 상승의 수혜를 보는 자본소득(이자, 배당, 월세, 자동수입) 을 늘리기 위해 노력해야 한다.

2023년 12월 11일을 지나는 시점이다. 이제 마지막 남은 2023년의 계획을 세워보고 2024년 상반기까지 그 탄력을 가져가자. 먼저 나의 가장 큰 시간을 차지했던 제트전환과정과 대학원이 끝났다. 대학원은 오늘부로 최종 기말고사를 치고 이제 2024년 학기까지 약 2~3개월의 시간이 주어졌다. 비행교관 주말을 이용해서 비행교관과정을 하기로 결심했고 2023년 12월 9일 그 첫 시작을 끊었다. 2023년 12월은 휴일이 많아 천천히 시작을 하고 1월달 부터 본격적으로 몰입을 할 계획이다. 그렇다면 2월 말정도에 제일 바쁜 그라운드가 끝나고 비행은 조금 더 여유를 가지고 대학원과 병행을 할 수 있을 것이다. 목표를 2023년 4월달 안에 비행교관과정 수료 및, 연성을 끝내고 300시간을 채우는 것이다..

한국공항공사 제트레이팅 마무리 8월말부터 시작한 한국공항공사 제트레이팅 과정이 이제 막바지에 들어가고 있다. 11월 중순쯤에는 마무리가 될 것 같다 회사 2024년 새로운 연구과제 도출 회사에서 새로운 연구과제나 사업과제를 도출해야 한다. 내 커리어를 살릴 수 있고 좀 더 연구같은 그리고 사업같은 사업을 할 수 있도록 아이디어를 도출해내서 연구나 사업과제를 해보자 300시간 현재는 250시간인데 아무래도 300시간을 채우는 것이 좋을 것 같다. 지금으로서는 큰 돈이지만 인생을 길게 보았을때 충분히 투자할 만한 돈이다 지속적인 항공 공부 항공공부는 손을 놓으면 안된다. 바쁜 가운데에서도 지속적으로 지식공부를 하고 정리하자. 이제는 제트과 라인 운영에 대한 이해도를 높였으니 조금 더 심도 있는 공부도 가능하..

시골에 출장 차 혼자 와 있다. 밤이 되니 주변에는 아무 것도 없고 나 밖에 없다. 도로는 자동차 헤드라이트를 끄면 아무것도 안 보이는 칠흙에 가깝다. 군인 시절 야밤에 산에서 홀로 보내져서 부상병을 데려오는 훈련할 때도 비슷한 경험이 있다. 그때 처음 내 발의 등불이 되시는 "주"의 의미를 묵상을 했다. 라이트를 켜면 내 코 앞의 발만 보이고 그 불빛만을 의지해 따라간다. 세상에는 물질과 비물질이 있다. 그리고 세상에는 보이는 것과 보이지 않는 것이 있다. 과연 어느 것이 더 큰 부분을 차지하고 더 본질적일까라는 질문을 예전에 했다. 그때 당시의 답은 당연히 비물질과 보이지 않는 것이였다. 물질과 보이는 것은 비물질과 보이지 않는 것의 티끌에 불과하다. 그러나 요즈음 물질과 보이는 것에 내 삶이 형성..