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제11조(항공기 등록사항) ① 국토교통부장관은 제7조에 따라 항공기를 등록한 경우에는 항공기 등록원부(登錄原簿)에 다음 각 호의 사항을 기록하여야 한다. 1. 항공기의 형식 2. 항공기의 제작자 3. 항공기의 제작번호 4. 항공기의 정치장(定置場) 5. 소유자 또는 임차인ㆍ임대인의 성명 또는 명칭과 주소 및 국적 6. 등록 연월일 7. 등록기호 ② 제1항에서 규정한 사항 외에 항공기의 등록에 필요한 사항은 대통령령으로 정한다.

제4조(등록을 필요로 하지 않는 항공기의 범위) 법 제7조제1항 단서에서 “대통령령으로 정하는 항공기”란 다음 각 호의 항공기를 말한다. 1. 군 또는 세관에서 사용하거나 경찰업무에 사용하는 항공기 2. 외국에 임대할 목적으로 도입한 항공기로서 외국 국적을 취득할 항공기 3. 국내에서 제작한 항공기로서 제작자 외의 소유자가 결정되지 아니한 항공기 4. 외국에 등록된 항공기를 임차하여 법 제5조에 따라 운영하는 경우 그 항공기 5. 항공기 제작자나 항공기 관련 연구기관이 연구ㆍ개발 중인 항공기 [제목개정 2021. 11. 16.] 1) 경찰 2) 외국에 임대하여 외국국적 취득 3) 국내 제작 소유자 결정안됨 4) 외국에 등록된 항공기 임차하여 사용 4) 연구.개발중인 항공기

https://m.blog.daum.net/30percentoff/95?category=1515829 부기장 스쿨 Chapter 3: ATC 안녕하세요, 야간비행 여름호에 기고한 글입니다. ps. '나의 아름다운 비행'이 이제 3쇄를 찍었습니다. 이제 겨우 3쇄야? 라고 웃어주세요. 그래도 조금씩이나마 꾸준히 팔리는것이 무척 고맙습니 blog.daum.net

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"Lateral Drift"를 조심하자 PF: 외부 시각 참조물에만 집중하고 종방향 보다는 횡방향 컨트롤에 더 주의해야 한다 PM: 종방향 드리프트를 모니터하고 높아지거나 낮아지는 상황을 명확히 콜아웃해주어야 PF가 제한된 시계 조건에서 주의력을 계기로 돌리지 않고 안정적으로 강하율을 조절해 착륙할 수 있다. 횡방향 드리프트에 이은 활주로 이탈은 조종사 경력이 끝남과 동시 항공기나 인명 손상이 초래될 수 있다. * 영상 10도 이하의 날씨에 강수 현상이 있는 상황이라면 언제라도 날개에 결빙이 발생할 수 있다. 특히 날개를 채운 연료 온도가 빙점 이하라면 더더욱 주의해야 한다